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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 潘志贤 实习生 郭秋林）6月20日，河南“米”字形高铁迎来开通一周年纪念日。中青报·中青网记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉，这一年来，国铁集团郑州局累计发送旅客1.1亿人次。

河南地处中国中部，东承长三角、西连关中，北依京津冀，南望皖鄂湘，素有“九州腹地、十省通衢”之称。省会郑州作为“中国铁路心脏”，是全国重要的综合交通枢纽和人流物流信息流中心。

2022年6月20日，郑渝高铁全线通车运营、济郑高铁濮阳至郑州段开通运营，与已运营的京广高铁、徐兰高铁、郑阜高铁、郑太高铁、京港高铁商合段共同构成“米”字形高铁网络。

“米”字高铁的落成，不仅极大改善了中原人民的出行，更拉近了郑州与全国各大城市的时空距离，以郑州为中心，形成了辐射全省省辖市的1小时经济圈，高效连接周边省会城市的2小时经济圈，通达全国主要大中城市的8小时经济圈。

据了解，“米”字形高铁落成一周年来，郑州东站累计发送旅客3119.9万人次，单日最高开行列车760趟，相当于每不到2分钟就有一趟高铁列车从这里发出。

其中，济郑高铁濮郑段的开通，让河南省濮阳市结束不通高铁的历史，实现河南17个省辖市全部通高铁。开通一年间，济郑高铁濮郑段累计发送旅客451.5万人次，单日最高开行列车51趟。高铁的开通，带动了濮阳产业经济发展。通过招商引资，濮阳市当地全年新签约项目约145个，行业涉及医药、耐火材料、化工、石化等方面，总投资达1600亿元。

如今，郑州至重庆最快4小时23分可达。“流动的河南”充满活力，郑渝高铁为沿线旅游城市南阳带来了实实在在的收益。据介绍，南阳全市一年来旅游人数达9087.3万人次，比上一个年度增长了18%；旅游综合收入为492.9亿元，比上一个年度增长了36.3%。

除了旅游客流，务工客流也在不断攀升。据了解，截至目前南阳市外出务工创业276.78万人，其中，省内务工创业130.23万人，省外务工创业145.58万人。2023年，南阳东站开行了多趟务工专列，车站开辟了绿色通道和专用候车区，安排志愿者重点帮扶、专人引导，全力保障务工旅客能够顺利平安出行。

京广高铁京武段连接南北，承东启西，与徐兰、郑渝、汉十等高铁紧密衔接。一年来，京广高铁北京至武汉段常态化按时速350公里高标运营，投用复兴号智能动车组，开行高品质标杆列车，推广静音车厢、新型票制等服务。京广高铁北京至武汉段开通至今，累计发送旅客2370.46万人次，日均发送旅客达6.49万人次，单日最高开行列车达到315趟，郑州东至北京西高峰时段间隔7分钟就有一趟高铁列车。

如今，“米”字形高铁已经成为河南经济发展的新引擎。中原大地上，铁路密布、高铁飞驰，“复兴号”承载着砥砺前行的奋斗脚步，让“流动的河南”更加生机勃勃。

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