地效飞行器是介于飞行器和气垫船之间的一种新型高速飞行器，它集二者优点于一身，被认为是21世纪最重要的运载工具之一。

目前，世界主要军事大国，包括美国、俄罗斯、澳大利亚等，都在积极研发地效飞行器，并取得较大进展。大国重视地效飞行器研发的主要原因在于，这一飞行器具有阻力小、速度快、载荷大、隐蔽性好、“三栖作战”适应性强等特点。

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地效飞行器是基于伯努利定律设计的。这条公式解释了当气流通过一个收窄的区域时，其速度必须增加以保持质量守恒。因为在这个区域中所占据的体积减少了，所以空气分子密集在一起，形成了更高的压力。这就是为什么机翼下方的气体速度增加而产生升力的原因。当地效飞行器在离地面高度小于机翼弦长的范围内飞行时，这种升力现象就会出现。

地效飞行器通常设计成类似于飞机的结构，但是机翼尺寸更大，为了能够在地面附近产生升力。当它的飞行高度接近地面时，空气被挤压到一个相对较小的区域内，产生了强烈的升力。

当运动的飞行器贴近地面或水面飞行时，气流流过机翼后会向后下方流动,这时地面或者水面将产生一股反作用力，当它在距离水面等于或小于1/2翼展的高度上飞行时，整个机体的上下压力差增大，升力会陡然增加、阻力减小、阻挡飞行器机翼下坠。这种可以使飞行器诱导阻力减小,同时能获得比空中飞行更高升阻比的物理现象，被科学家称为地面效应，并由此开辟了地效飞行技术。

地效飞行器行业发展分析

地效飞行器兼有飞行器和舰船的特性，不仅航速快、承载量大、隐形效果好，而且还能贴近地面、海面、沙漠、沼泽表面飞行并能自由升降。利用雷达的盲区，它还能悄无声息地快速接近目标，轻易越过岸边反登陆障碍物和地雷。地效飞行器具有的这一得天独厚的优势，使它具备强大的战场适应能力，在军事领域应用前景广阔。

地效飞行器的实现原理是翼地效应。据有关资料记载，1932年，德国一飞行器在海面上空飞行时发动机突然熄火，飞行器急剧下坠，但跌至距海面10米左右便不再下跌，并保持高度缓缓飞行，最终安全着陆。根据翼地效应原理，当飞行器贴近地面或水面飞行时，气流流过机翼后会向后下方流动，这时地面或者水面将产生一股反作用力。

1935年，芬兰工程师卡里奥制造出世界上第一艘由船舶牵引在水面上滑行的试验型地效飞行器。1936年，苏联专家开始对地效翼船进行研发，1957年研制出世界上第一架实用型地效飞行器，此后相继研制出“雏鹰”“鹞”“雨燕”和“伏尔加”四大系列地效飞行器。

近年来，随着俄罗斯经济实力的恢复和军队现代化建设加速，地效飞行器的研发重新启动。在2018年至2025年的俄罗斯国家武器计划中，新一代600吨级地效飞行器“救援者”研发项目赫然在列。

据中研产业研究院《2023-2028年中国地效飞行器行业发展分析与投资前景预测报告》分析：

按照当前资料，“救援者”地效飞行器是以经典的“鹞”式地效飞行器为原型设计，但适航性更好，更具冰上作战的针对性。由于其突出的极地适用性，“救援者”地效飞行器也被称为“北极怪兽”。

这款飞行器将配备轮式起落架，满足在冰面上起降的要求，而此前苏联研制的地效飞行器均只能在水面起降。此外，这款飞行器还设有特殊气垫，帮助飞行器在海面和冻土滑行，可帮助北方舰队和太平洋舰队组建救援分队，为偏远驻防部队运送补给。

如果未来地效无人机大规模运用于海上作战，可能引发作战样式的颠覆性变化。地效无人机作为一种新手段世界各国军队都未曾使用，本身就具有出其不意的功效，如将其作为“杀手锏”武器进行发展，可构成与弹道导弹、潜艇和作战飞机等武器兼容互补、多维一体的作战体系，大大增强联合作战效应。

地效飞行器正在向信息化、无人化和多功能化高速发展

目前，世界各国在中小型地效飞行器的设计和制造上已积累了丰富的经验。随着工业制造技术、新材料技术和信息技术的进步，地效飞行器正在向信息化、无人化和多功能化高速发展，既能作为武器平台使用，又能用于运输、救援和训练，其作战能力将得到不断拓展。

地效飞行器行业研究报告主要分析了地效飞行器行业的市场规模、地效飞行器市场供需求状况、地效飞行器市场竞争状况和地效飞行器主要企业经营情况，同时对地效飞行器行业的未来发展做出科学的预测。地效飞行器行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状，为投资者进行投资作出行业前景预判，挖掘投资价值，同时提出行业投资策略和营销策略等方面的建议。

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