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乘联会秘书长崔东树于8月15日在微信公号上发布文章，指出当前2023年汽车销量与房地产销量的比例为43平米房：1辆车，相比2020年最高时的70平米一辆车有所改善。然而，由于债务挤压，车市需求相对于楼市严重低迷。近年来，乘用车作为中国城乡家庭唯一未普及的消费品，市场总体走势不强，消费持续低迷，难以有效拉动居民生产和生活消费的高质量发展。崔东树进一步指出，随着7月的高基数持续，负增长压力巨大。因此，他建议采取更多措施，如推动减免购车人员个税、汽车下乡、鼓励结婚购车等，以拉动购车消费，促进经济增长。乘联会最新的零售销量数据显示，7月份国内狭义乘用车市场零售销量达177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%。1-7月份累计销量1129.9万辆，同比增长1.9%。值得注意的是，7月份多个品牌开展了新一轮的价格战，使得这个“淡季不淡”的月份走进了车市繁荣期，零售量创出了年内月销量次新高，成为近年来少有的7月强势行情。

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