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8月12日，由位于南通启东的中集太平洋海洋工程有限公司，自主设计建造的8200立方米LNG加注船结束浙江海域试航工作，顺利归航。

该船是中集太平洋海工定制化为船东方设计的2艘8200立方米级LNG加注船中的第一艘，既可作为运输船，也可作为LNG燃料加注船，一船两用，具有广阔的发展前景。

中集太平洋海工收购原丰顺船舶重工后，先后投入上亿元对现有切割平台、船体车间、船台、涂装房、吊车等设备设施进行改造，有效恢复产能。目前，原丰顺公司项目已形成3条造船生产线，具备年产10~12艘高端清洁能源船的能力，上半年，原丰顺公司项目实现产值8.2亿元。

一切盯着项目干，一切围着项目转。海工船舶工业园始终把重大项目作为高质量发展的“第一引擎”，持续强化招商引资和项目建设，致力于存量资产盘活。寰宇多功能集装箱智造一体化生产线项目，目前正在进行主体建设。蓝岛深远海漂浮式风电基础装备建造关键技术研发及产业化项目，目前已完成厂房改造，部分设备进场。东方宏华重装备制造项目部分设备进场。

项目建设为园区发展注入强劲动力。今年以来，海工园对照目标任务，紧盯经济指标。1~7月海工园累计完成规上工业产值184亿元，同比增长20.3%。

喜人数据的背后是重点企业的有力支撑。中集太平洋海工上半年在手订单超60亿元，全球首台明阳智能“风机基础导管架+网箱”融合一体化装备成功交付。启东中远海运海工全力打造世界领先的具有强大国际影响力的海工+模块研发及总装智能化企业，全球最大规格的FPSO等多个高端订制海工产品的节点和命名交付，吸引了央媒、行业媒体聚焦报道。振华启东海工坚持技术引领，4000吨全回转起重船“海峰2001”、1800吨自航自升式风电安装平台等下水交付。

在海工装备产业快速发展的同时，企业产品市场各有方向，对于发展和技术有了更高的需求。海工园顺势而为，促进海工产业协同创新服务平台提质增效，目前，13家规上沿江海工企业抱团发展、同舟共济，提高释放产能效益水平。

下阶段，启东将继续聚力向高端迈进、向智能升级、向绿色转型，加快“腾笼换凤”，推动高质量发展。（钱爱仁）

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